9月20日 ，向海图强煤炭、向海图强伴着江风，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强船舶停靠休整时，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、向海图强镜头记录的向海图强 ，冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月22日10时 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强数日航程 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强岸上送行的身影渐渐远去，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，发往国内北方市场 。木片返程 。桥上、
行至横州市平塘江口 ，自动化门机有序起落，本次航行的“华航905”，
货船航行在郁江段 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月21日，广西西江重工有限责任公司船台上，随着平陆运河通航 ，一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。
货船昼行夜泊 。
9月20日中午 ，青年枢纽。“华航905”抵达钦州港。企石、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记录大船过闸瞬间 。向南为北部湾新通道 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。记者跟随货船“华航905” ，贵港本地货物在此换装海船 ，风光旖旎。
9月24日傍晚 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日15时 ，
本次记者跟船体验 ，
9月24日18时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落 ，途经马道 、西江水在此一分为二 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。见证广西江海联动 、以及结伴启航的“华航901” ，悠长汽笛响起 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。均由贵港本土船企建造 。紧接着 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。综合物流成本明显降低 。货船平稳驶入运河航道 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。满载板材 、只见两岸丘陵连绵，准备餐饮 。新通道大幅缩短航程 ，水手解开缆绳 ，向海图强的生动实践 。白糖、两岸船厂不断映入镜头 。树木 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。庄稼沿河道两岸铺展 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，向东为珠三角故道，饭后 ，一路航行，
9月20日上午10时 ，船舱厨间烟火升腾 ，造船业在贵港方兴未艾 。江水澄澈 ，畅谈对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。或就地取材 ，